:no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/h0320f3l2coowoggwkcowksws040ss "ФЛАГМАН 460 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/pakbk7v5zkgc8w4g8cc8sokkggs8c8 "ФЛАГМАН 460 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/7s1kbiq33tcso8g44ck8kogo4koocw "ФЛАГМАН 460 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/afw9i3ra9bsw480cc8goss8k84css8 "ФЛАГМАН 460 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/4z7hdxajzdwk04o4g8ckg0swo8wsg8 "ФЛАГМАН 460 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/ohuk9qkws68gwcoow8ow0sowgwg4sw "ФЛАГМАН 460 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/2mfjvaoc8ygws08so4wwg8kg8kk0ko "ФЛАГМАН 460 К")
Длина (наибольшая)
460 см
Ширина (наибольшая)
214 см
Длина кокпита
355 см
Ширина кокпита
108 см
Диаметр баллона
53 см
Кол-во надувных отсеков
3 + 1 + 2
Макс. грузоподъемность
1050 кг
Мощность мотора
15-40 л.с.
Длина «ноги» мотора
Короткая (S)
Материал ПВХ
1200 гр/кв.м
Вес самой лодки
84 кг
Особенности катамаранов
Катамараны характеризуются тем, что имеют два плавучих образования по днищу, которые расположены параллельно друг другу и равноудалены от продольной осевой днища к правому и левому борту. Само днище у катамаранов плоское, и при наборе скоростей возникает планирующий эффект по днищу судна, образованный при движении набегающим воздушным потоком. Суда катамаранного типа часто используют в спортивных соревнованиях, в быту, для скоростных прогулок. Конструируя надувные катамараны под торговой маркой ФЛАГМАН, удалось внедрить полезные новшества, а именно:
Крепление надувного дна
Для создания необходимой жёсткости планирующей поверхности днища, устойчивой к подъёмным силам, ФЛАГМАН закрепляет надувное днище по периметру к бортам судна катамаранного типа на всю плоскость толщины надувного днища. Таким образом, надувное днище становится жёстким и выдерживает подъёмную силу, образованную под днищем за счёт движения судна катамаранного типа. В этом случае отпадает необходимость устанавливать в кокпите судна рёбра жёсткости, например, в виде надувных баллонов установленных поперёк кокпита маломерного судна.
Конструкция скегов
Производители иных катамаранов формируют подошву скольжения за счёт, по крайне мере, одного продолговатого баллона (скега), а в случае необходимости увеличения подошвы, устанавливают два баллона. В связи с этим увеличивается вес судна и невозможность регулировать ширину подошвы скега. В катамаранах торговой марки ФЛАГМАН предлагается регулировать ширину подошвы скега баллоном скега, в котором продольно устанавливается перегородка, которая фиксирует высоту баллона скега, а ширина двух долей, образованных перегородкой единого баллона, будет задана конструктором в зависимости от необходимой ширины подошвы скега.