:no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/cpu8wotxf280w0gwccw8kwk4gcwksw "ФЛАГМАН 420 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/dj92xtipvw0scg4s8oc4kogwg8wooo "ФЛАГМАН 420 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/o6ftfva95o0so4ws0ok8skksw8og8o "ФЛАГМАН 420 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/qpw2l79fxsgc40ok8oowccksogg4w4 "ФЛАГМАН 420 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/m4j5fnmts1coockccgossk8s40k80g "ФЛАГМАН 420 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/nb21h0pr4tw8o04kg44cckg40ksc0o "ФЛАГМАН 420 К")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/rpk0hprnrqoo4wcgsg8kcsgoc40o4k "ФЛАГМАН 420 К")
Длина (наибольшая)
420 см
Ширина (наибольшая)
214 см
Длина кокпита
315 см
Ширина кокпита
108 см
Диаметр баллона
53 см
Кол-во надувных отсеков
3 + 1 + 2
Макс. грузоподъемность
950 кг
Мощность мотора
10-30 л.с.
Длина «ноги» мотора
Короткая (S)
Материал ПВХ
1050 гр/кв.м
Вес самой лодки
63 кг
Вес полного комплекта
81 кг
Габариты упаковки (Д*Ш*В)
1,50*0,7*0,5
Особенности катамаранов
Катамараны характеризуются тем, что имеют два плавучих образования по днищу, которые расположены параллельно друг другу и равноудалены от продольной осевой днища к правому и левому борту. Само днище у катамаранов плоское, и при наборе скоростей возникает планирующий эффект по днищу судна, образованный при движении набегающим воздушным потоком. Суда катамаранного типа часто используют в спортивных соревнованиях, в быту, для скоростных прогулок. Конструируя надувные катамараны под торговой маркой ФЛАГМАН, удалось внедрить полезные новшества, а именно:
Крепление надувного дна
Для создания необходимой жёсткости планирующей поверхности днища, устойчивой к подъёмным силам, ФЛАГМАН закрепляет надувное днище по периметру к бортам судна катамаранного типа на всю плоскость толщины надувного днища. Таким образом, надувное днище становится жёстким и выдерживает подъёмную силу, образованную под днищем за счёт движения судна катамаранного типа. В этом случае отпадает необходимость устанавливать в кокпите судна рёбра жёсткости, например, в виде надувных баллонов установленных поперёк кокпита маломерного судна.
Конструкция скегов
Производители иных катамаранов формируют подошву скольжения за счёт, по крайне мере, одного продолговатого баллона (скега), а в случае необходимости увеличения подошвы, устанавливают два баллона. В связи с этим увеличивается вес судна и невозможность регулировать ширину подошвы скега. В катамаранах торговой марки ФЛАГМАН предлагается регулировать ширину подошвы скега баллоном скега, в котором продольно устанавливается перегородка, которая фиксирует высоту баллона скега, а ширина двух долей, образованных перегородкой единого баллона, будет задана конструктором в зависимости от необходимой ширины подошвы скега.