Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 460

В наличии
Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 460
529000 руб.
В наличии

Обратите внимание! Фотографии представлены для ознакомления, внешний вид лодки может отличаться.


Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 460. Корпус имеет плоскокилеватые обводы постоянной килеватости, транцевую корму, наклонный форштевень, две пары продольных реданов. Высота борта — постоянная по всей длине корпуса. Килеватость днища составляет 14°.
В корму от транца могут быть установлены две площадки для купания.
Корпуса изготовлены из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М или импортных аналогов. Способ соединения деталей — аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом. Толщина обшивки и деталей — 2 и 3мм.
Стационарные блоки плавучести размещены в пространствах по всей длине корпуса, заполнены плиточным пенопластом.
Мотолодка снабжены подкреплениями на транце для установки подвесного мотора и парой подуключин на планшире.
Управление подвесным мотором — румпельное или дистанционное.


Обратите внимание! Фотографии представлены для ознакомления, внешний вид лодки может отличаться.


Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 460. Корпус имеет плоскокилеватые обводы постоянной килеватости, транцевую корму, наклонный форштевень, две пары продольных реданов. Высота борта — постоянная по всей длине корпуса. Килеватость днища составляет 14°.
В корму от транца могут быть установлены две площадки для купания.
Корпуса изготовлены из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М или импортных аналогов. Способ соединения деталей — аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом. Толщина обшивки и деталей — 2 и 3мм.
Стационарные блоки плавучести размещены в пространствах по всей длине корпуса, заполнены плиточным пенопластом.
Мотолодка снабжены подкреплениями на транце для установки подвесного мотора и парой подуключин на планшире.
Управление подвесным мотором — румпельное или дистанционное.