:no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/ku2g2c2tb5co8c4wg0kocw4o0c4os0 "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/bal4g8mayqokwkk0408ww40s8gg8w8 "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/s5rsc3n0jpwo0gwgw4w4k08o48kw8k "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/w8v15kqjkm8gg04s404cowks8gwwcs "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/a49ojc9twk08wwwc8oscg84ogwcwsg "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/jy2kgc384s0oogc88gc4k8sosgccso "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/8c9ivrng9io8ocogkssww484sswc4g "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/7l9vcgtdlq80k00ggk4w08ss4sso4k "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
:format(webp):no_upscale()/s2.siteapi.org/36c8f325338d445/img/kbvvwgsc5xc08c44k080c0ssw0ws0w "Алюминиевая моторная лодка ТРИЕРА 420 румпель c FISH-платформой")
Обратите внимание! Фотографии представлены для ознакомления, внешний вид лодки может отличаться.
Корпус имеет плоскокилеватые обводы постоянной килеватости, транцевую корму, наклонный форштевень, одна пара продольных реданов. Высота борта — постоянная по всей длине корпуса. Килеватость днища составляет 12°.
В корму от транца могут быть установлены две площадки для купания.
Корпуса изготовлены из листов и профилей алюминиево-магниевого сплава АМг5М или импортных аналогов. Способ соединения деталей — аргоно-дуговая сварка неплавящимся электродом. Толщина обшивки и деталей — 2 и 3мм.
Стационарные блоки плавучести размещены в пространствах по всей длине корпуса, заполнены плиточным пенопластом.
Мотолодка снабжены подкреплениями на транце для установки подвесного мотора и парой подуключин на планшире.
Управление подвесным мотором — румпельное или дистанционное.