Отчет с Чемпионата Кировской области по спиннингу с берега в Мурыгино 5 августа 2023 года. Было 18 участников. 6 команд. Погода была хорошая, радовала спортсменов, рыба клевала.

Призовые места, командный зачёт:
1 место команда Синий паут (Зонов К. А., Кислицин А. П., Здрогов А. В)
2 место команда Фиш3 (Бажанов А. В., Никулин С. Н., Сафронов Е. Ю)
3 место команда Чистый лист (Борисов П. Л., Артеев А. В., Норкин Н. С.).

Личный зачёт:
1 место Зонов Кирилл Александрович (команда Синий Паут)
2 место Кислицын Андрей Петрович (команда Синий Паут)
3 место Бажанов Андрей Владимирович (команда Фиш3)

Самая крупная рыба Сафронов Евгений Юрьевич - судак 1040 гр. (команда Фиш3)

Всех спортсменов благодарим за участие! Призёрам будут присвоены спортивные разряды. Поздравляем!

17.06.23г прошли соревнования в Новожилах: Кубок области по спиннингу с лодок 2023.

Участвовало 30 экипажей. У нашей команды “Японские снасти Fish3” два кубка: 1 место в личном зачете(Краев Вадим, Антон Кочкин) и 2 место в командном зачете(+Бажанов Александр, Бажанов Андрей), команда Фиш3 Груза 43 - 4-е место в личном зачете (Павел Мошатин, Евгений Бушуев) и 4 место в командном зачете(+Ильнур Мустафин, Владимир Коротких).

Чтобы добраться до самых труднодоступных мест, охотники и рыбаки обычно используют специальные транспортные средства. Если внедорожник не может проехать, то квадроцикл справится легко. Если квадрик не подходит, то мотобуксировщик придет на помощь.

Мотобуксировщики используются для охоты и рыбалки, туризма в труднодоступных местах и помощи в сельской местности. Их часто используют в сцепке с санями или колесными модулями для перевозки грузов. Квадроцикл является одним из ближайших аналогов всесезонного мотобуксировщика. У каждого из этих транспортных средств есть свои преимущества и недостатки, которые следует учитывать при выборе.

Соотношение цены и качества

- Мотобуксировщик КОЙРА всесезонного типа стоит от 120 до 170 тысяч рублей и подходит для передвижения по бездорожью в любое время года.

- Квадроциклы начинаются от 200 тысяч рублей, но более мощные модели могут стоить более 370 тысяч рублей. 

Регистрирация транспортного средства

- Мотособаки не требуют государственной регистрации, так как они относятся к мотоблокам, которые не подлежат учету. Однако владельцы должны помнить, что на них запрещено ездить по дорогам общего пользования.

- Квадроциклы обязательно должны быть зарегистрированы в регистрационном органе по месту прописки владельца. Владельцу дается всего 5 дней для постановки на учет. Если не успеть придется заплатить штраф. Разумеется, при регистрации обязательно оплатить госпошлину.

Утилизационный сбор

- Мотобуксировщики КОЙРА не облагаются утилизационным сбором, что делает их доступнее.

- Для импортных квадроциклов сбор обязателен и зависит от объема двигателя: до 299 см3 - 60 тыс. рублей, от 300 до 1500 см3 - 105 тыс. рублей. Стоимость сбора включается в цену квадроцикла и негативно влияет на покупателей.

Права на управление

- Для управления мотобуксировщиком не нужны права и обучение.

- Для квадроцикла нужны права категории АI, без них штраф 5-15 тыс. руб.

Транспортный налог

 Мотособаки не облагаются налогом на транспорт, так как не регистрируются в ГИБДД или инспекции гостехнадзора.

Нужно ли платить налог на квадроциклы? Да, в зависимости от мощности двигателя. Сумма налога не высокая - от 250 до 500 рублей в год. Но не забывайте свои обязательства и своевременно оплачивайте налог.

Расход топлива

Мотобуксировщики КОЙРА экономичнее квадроциклов в расходе топлива. КОЙРА потребляет от 1,8 до 3,5 л/ч при скорости 30 км/ч, а квадроциклы - 10-15 литров на 100 км.

Условия хранения

- Для хранения мотособак достаточно надеть на них чехол. Если они будут простаивать более месяца, нужно выполнить профилактику. 

- Квадроциклы более прихотливы в хранении, их лучше хранить в гараже и заменить технические жидкости и фильтры перед хранением. Также нужно снять аккумулятор на зиму и следить за их техническим состоянием.

Обслуживание

- Достаточно регулярно осматривать и смазывать мотобуксировщик для его долгой и бесперебойной работы. При поломке можно самостоятельно заменить детали, так как конструкция "буксировщика" проста.

- Квадроциклы сложнее в обслуживании, чем мотособаки. Необходимо регулярно проверять клапаны, заменять жидкости и детали, проверять работоспособность систем и выявлять дефекты на ранней стадии. Запасные части для квадроциклов не дешевые и не все модели доступны в России. Для обслуживания и ремонта лучше обращаться к профессионалам.

Какой транспорт выбрать для бездорожья - буксировщик КОЙРА или квадроцикл?

Буксировщики КОЙРА надежны и проходимы, но медленны (30-40 км/ч) и не для гонок.

Квадроциклы быстрее (60-135 км/ч), но имеют маленький бак и могут потребовать дополнительную канистру бензина.

Маневренность и угол разворота примерно одинаковы. Если нужно перевозить большую нагрузку, выбирайте буксировщик КОЙРА.

Подведем итог, что же выбрать – мотобуксировщик КОЙРА или квадроцикл?

Оба варианта имеют свои плюсы и минусы.

- Мотобуксировщик КОЙРА не требует регистрации и оформления ПТС, прав для управления и утилизационного сбора и транспортного налога. Он экономичен, имеет низкий расход топлива, прост в обслуживании и ремонте, не требует особых условий для хранения и может использоваться круглый год. Кроме того, он обладает отличной устойчивостью и проходимостью благодаря широкой гусеничной базе.

Однако его минусами являются невысокая максимальная скорость и осторожность при езде на глубоком снегу, чтобы не провалиться.

- Квадроциклы, в свою очередь, имеют высокую максимальную скорость и мощный двигатель. Однако они дороже, требуют постановки на учет,

оплаты налогов, сдачи экзамена и получения прав. Кроме того, они неэкономичны в

расходе топлива, сложны в обслуживании и требуют особой подготовки для

длительного хранения, постоянной замены технических жидкостей и отработавших

свой срок деталей.

Таким образом, для охотников и рыболовов мотобуксировщики

КОЙРА будут лучшим выбором, так как они надежны, экономичны и не требуют лишних

затрат и хлопот.